Строительство и реконструкция инженерных сетей в Петербурге почти всегда проходят в плотной городской среде. В зоне работ могут находиться водопроводы, кабельные линии, теплосети, газопроводы и канализация. Поэтому до выхода техники подрядчику нужно понимать не только собственную задачу, но и то, что находится рядом. Для «Навигатор-СБС» такая подготовка становится частью общей организации работ.
Почему ошибка на старте влияет на весь объект
Работа на сложной площадке начинается с исходных данных, проектной документации и уточнения положения существующих коммуникаций. Затем определяются очередность операций, точки пересечения сетей и зоны работы техники.
Нельзя выполнить одну часть работ, а затем выяснить, что следующему этапу мешает ранее уложенная линия. Чем точнее выстроена последовательность, тем меньше риск повторного вскрытия территории, задержек и переделок.
Показательный пример такого подхода – подготовка территории под Витебскую развязку. На разных участках трассы требовалось переустроить десятки и сотни коммуникаций. Все виды подготовительных работ передали одному подрядчику в том числе из-за сжатых сроков и расположения сетей в одних и тех же местах. Здесь задача «Навигатор-СБС» заключалась уже не в выполнении отдельной операции, а в синхронизации нескольких направлений в пределах крупного городского проекта.
Контроль как часть технологии
На городской стройке результат одного этапа часто становится основанием для следующего. После засыпки траншеи или восстановления покрытия часть операций уже нельзя проверить обычным визуальным осмотром. Поэтому в работе «Навигатор-СБС» важны промежуточный контроль, отчетность и фиксация результата.
Фотофиксация в такой системе нужна не ради формальности. Она позволяет подтвердить состояние участка и выполненный объем до того, как коммуникация будет закрыта следующими слоями.
Высокая дисциплина особенно важна там, где рядом продолжают работать существующие сети. Отклонение от проекта или нарушение порядка операций может повлиять не только на сроки подрядчика. Поэтому в «Навигатор-СБС» производственный контроль связан прежде всего с соблюдением технологии и требований безопасности. Проверка каждого этапа помогает выявить отклонения до того, как участок будет закрыт и работы перейдут дальше.
Когда объект состоит из нескольких этапов
Еще один показательный проект «Навигатор-СБС» связан со строительством газовой инфраструктуры между Приморским и Василеостровским районами Петербурга. Компания получила контракты на первые два этапа и последовательно работала на двух крупных городских участках. Первый этап в Приморском районе был реализован в 2022 году, а в 2023 году работы на Васильевском острове вышли на завершающую стадию.
Способность «Навигатор-СБС» последовательно вести работы на разных участках опирается на несколько составляющих:
- планирование этапов с учетом общей схемы строительства;
- координацию специалистов и техники на каждой площадке;
- контроль выполненных работ перед переходом к следующему этапу;
- соблюдение проектных требований и сроков на всем протяжении работ.
Что дает единая организация работ
Для заказчика контроль нужен, чтобы проектные решения, техника, люди и фактическое состояние площадки не существовали отдельно друг от друга. «Навигатор-СБС» работает с наружными инженерными сетями комплексно, поэтому требования к отчетности и дисциплине становятся частью производственного процесса.
Сложность городского объекта определяется не только объемом строительства. Чем больше действующих коммуникаций и смежных процессов находится рядом, тем важнее последовательность действий и контроль результата на каждом участке. Именно такая организация позволяет «Навигатор-СБС» вести работы в условиях, где новая инфраструктура должна появиться, не нарушая работу уже существующей.